২০১৫ সালে পুরো সিদ্ধিরগঞ্জ থানা জুড়ে ১৫০০ টির বেশি অটো বা ইজিবাইক হয়তো ছিল না। তা আজ ৬০০০ এ দাড়িয়েছে।
প্রথমত ইজি বাইকদের চলাচল সীমাবদ্ধ ছিলো আইনের দৃষ্টির পেছনে বা অগচরে (যদিও আইনের চোখে কাপড় থাকা সত্বেও আইন সব দেখতে পারে) কিন্তু আমি ৩১ আগস্ট নারায়ণগঞ্জ ঢোকার সঙ্গে সঙ্গেই খবর পাই যে ৩০ আগস্ট বিকেল ৫ টায় ঢাকা-চট্টগ্রাম রোডে অটো চালকরা আন্দোলন করেছে। তাদের অবৈধ এই যানটির বিরুদ্ধে চলমান অভিযানের বিরুদ্ধে। যদি অভিযানের নামে চাঁদাবাজী ছাড়া অন্য কিছুর খবর আমি পাই নি।
এছাড়া বিভিন্ন ক্ষেত্রে চাঁদাবাজীর সাথে হলুদ রঙ্গের মানুষ খুব ওতপ্রতভাবে জড়িত। কেউ কেউ নিজের ছেড়া চামড়া ইজি বাইকে লাগিয়ে দিয়ে থাকেন।
আশ্চর্যজনক বিষয় হচ্ছে ৩০ আগস্ট আন্দোলনের পর থেকেই ইজি বাইক চালকদের সকলের আচরনে বিষধ পরিবর্তন লক্ষ করতে পারছি। যাত্রীদের সাথে যা তা ব্যবহার। রাস্তার মাঝে গাড়ী রেখে যাত্রী নামানো উঠানো, যদিও আগেই হুট করে রাস্তার মাঝে গাড়ি ঘুরানোর অনেক দৃষ্টান্ত তাদের আছে। এছাড়া দুই একজন চালককে যাত্রীদের দিকে মারমুখী ভাবে যেতে দেখলাম।
আমি মিথ্যা বলবো না। চিটাগংরোড থেকে আমার এলাকায় আসার জন্য আমিও সব সময় অটোই ব্যবহার করে থাকি। ৩১ তারিখও তাই করি।
অটোতে উঠার পর চালকের এটেটিউট লক্ষ করে রহস্য উন্মোচন করতে বিভিন্ন ভংগিতে প্রশ্ন করলে চালকের ভাষ্য ছিল কিছুটা এমনঃ-
গতকাল তারা আন্দোলন করেছে। তাদেরকে ওসী সাহেব ভয় পাইছে। কেউ কিছু বললে পিটাইতে বলছে। অটো বন্ধ করলে তারা খাইবো কি। অটো বন্ধ করলে তারা ছিনতাই শুরু করবে। সে না করলেও অন্য কেউ করবে।
এখন কথা হচ্ছে ২০১৫ সালের পরে যেই ৪৫০০ অটো বাড়লো তারা ২০১৫ আগে কি করতো।
আমার জানা মতে সিদ্ধিরগঞ্জ থানার ওসী (যদিও তার সাথে আমার এখনো দেখা হয়নি গল্প শুনেছি) খুবই ভদ্রলোক এবং আইনের প্রতি শ্রদ্ধাশীল ব্যক্তিত্ব, তার নামে এসব মিথ্যা তথ্য ছড়াচ্ছে কোন সাহসে?
ইজিবাইক নারায়ণগঞ্জ শহরে কতটা দরকার আদৌ দরকার কিনা? দরকার পরলে তার নিয়ন্ত্রণ করা দরকার কিনা!
আস্তে আস্তে কি আমরা ইজিবাইক চালকদের ও নিয়ন্ত্রণে চলে যাবো কিনা। তারা চাইলেই কি দেশের এতো গুরুত্বপূর্ণ শিল্পাঞ্চল অচল করতে পারে কিনা?
এসব ভাবার এখনই সময়, না হয় এই ইজিবাইকও আমাদের গলার কাঁটা হিসেবে উদীত হতে পারে।
শাহাদাত হোসেন তৌহিদ
সম্পাদক
জাতীয় দৈনিক বজ্রধ্বনি
